Se trata de una pegatina de vinilo cortesía de el putoso, fabricada en el taller de rotulación propiedad del señor padre del susodicho.
Con esto el Twingo es aún más mejor, si es que ello es hasta incluso posible.
16 noviembre 2008
Twingo obsoletizado
Tal como os prometí, mi flamante Twingo ha sido dotado de un toque obsoleto. Concretamente, ahora luce la marca del diablo:
Se trata de una pegatina de vinilo cortesía de el putoso, fabricada en el taller de rotulación propiedad del señor padre del susodicho.
Con esto el Twingo es aún más mejor, si es que ello es hasta incluso posible.
Se trata de una pegatina de vinilo cortesía de el putoso, fabricada en el taller de rotulación propiedad del señor padre del susodicho.
Con esto el Twingo es aún más mejor, si es que ello es hasta incluso posible.
14 noviembre 2008
Revisionismo histórico
- ¡Maldición, ya me han copiado! ¿Dónde está la SGAE cuando se la necesita?
- Hummm, magnífico... creo que le voy a coger el gustillo a esto de comer gratis...
- Psé, no está mal... pero casi que esperaré a que inventen el Twingo.
Recién lanzado el MSX, había que darse de tortas para conseguir uno, así que me preparé a conciencia.
- Néstor, bájate del Twingo, que vamos a venderlo.- ¡Jamás! ¡¡Por encima de mi cadáver!!
BONUS: Foto que en la actualidad me hace llorar09 noviembre 2008
This is TWINGOOOOO!!!!!
¡Obsoletos, súbditos, admiradores y blogadictos en general! La profecía finalmente se ha cumplido. Anotad esta fecha en vuestros libros de historia: 4 de noviembre de 2008. Ese es el glorioso día en el que este vuestro Líder de la Sociedad se convirtió en propietario legítimo, absoluto e indiscutible de un TWINGO. Pero no la boñiga de vaca que fabrican ahora, no: un TWINGO de verdad.
Se trata del modelo Privilege 1.2 16V, el más lujoso de su época, cuyo motor proporciona unos apabullantes 75CV. Cosecha de 2002, con 90000 kilómetros a sus espaldas, y adquirido a un particular por 3200 oros.
No me cansaré de repetir lo espacioso que es este vehículo interiormente en comparación con sus reducidas dimensiones exteriores, pero es que que no sólo lo digo yo, grandes expertos del sector también opinan lo mismo:
- ¡Uf, que cosa más enorme! ¡Aquí dentro cabe un regimiento!
Esta magna adquisición aumenta aún más mi estatus social, convirtiéndome en nada menos que Lider de la Sociedad ++.
Renault Twingo, el coche de los triunfadores
Un vehículo de tal categoría merece el mejor sistema de seguridad, es por ello que he instalado en el interior nada menos que al amo supremo del universo: su majestad el rey Nikotchan.
- ¡Pedazo de nave espacial! ¡Por fin podré volver a mi planeta!
Ahora sólo falta darle un toque obsoleto. Todo se andaŕa: permanezcan sintocinados.
Nota: matrícula censurada a petición de Kyoko. Que total no sé pa qué.
Se trata del modelo Privilege 1.2 16V, el más lujoso de su época, cuyo motor proporciona unos apabullantes 75CV. Cosecha de 2002, con 90000 kilómetros a sus espaldas, y adquirido a un particular por 3200 oros.
No me cansaré de repetir lo espacioso que es este vehículo interiormente en comparación con sus reducidas dimensiones exteriores, pero es que que no sólo lo digo yo, grandes expertos del sector también opinan lo mismo:
- ¡Uf, que cosa más enorme! ¡Aquí dentro cabe un regimiento!Esta magna adquisición aumenta aún más mi estatus social, convirtiéndome en nada menos que Lider de la Sociedad ++.
Renault Twingo, el coche de los triunfadoresUn vehículo de tal categoría merece el mejor sistema de seguridad, es por ello que he instalado en el interior nada menos que al amo supremo del universo: su majestad el rey Nikotchan.
- ¡Pedazo de nave espacial! ¡Por fin podré volver a mi planeta!Ahora sólo falta darle un toque obsoleto. Todo se andaŕa: permanezcan sintocinados.
Nota: matrícula censurada a petición de Kyoko. Que total no sé pa qué.
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